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电力设备行业动态周报:政策扶持产业复苏明显

时间:2018-08-11 02:17来源:未知 作者:秒速赛车 点击:
对此,中国电力科学研究院联合多家单位,共同组建了储能用低成本钛酸锂电池研制及系统集成技术开发与应用项目组。经过多年研究,项目组针对储能应用需求,在原有钛酸锂电池的

  对此,中国电力科学研究院联合多家单位,共同组建了“储能用低成本钛酸锂电池研制及系统集成技术开发与应用”项目组。经过多年研究,项目组针对储能应用需求,在原有钛酸锂电池的基础上提出了满足储能应用需求的钛酸锂电池材料体系及生产工艺重构原则与技术方案,研发出亚微米级钛酸锂材料。项目研制的储能用钛酸锂电池保持了长寿命本征特性的同时,成本大幅下降。在2017年北京市科学技术奖评选中,该项目获得二等奖。

  每天都有新电池研发,没量产都是耍流氓。而像传言最有希望取代锂电池的石墨烯电池也只是在理论上能够提高充放电速率,而对于容(能)量的提升基本没有任何帮助(期望“石墨烯电池”可以解决手机、电动汽车续航的人要失望了),其噱头意义远大于实用价值。目前所有企业,包括泰斯勒,宁德ATL,三星sdi,乐金LG,华为(前一段时间华为说造出可以批量生产的石墨烯电池,后来验证结果是:混淆概念和吹牛逼),没有一个可以交出合格的可以量产的产品,石墨烯电池现在的情况就是有理论支持。

  核心观点:政策扶持,产业复苏明显:新能源板块政策端的边际改善正持续强化,本周国家能源局出台了《分散式风电项目开发建设暂行管理方法》,鼓励各企业及个人作为项目单位,在符合土地利用总规前提下,投资、建设和经营分散式风电项目,吸引社会资本参与风电建设项目,充分激发市场活力,且进一步完善了电价激励机制;国家能源局本周发布《智能光伏产业发展行动计划(2018-2022年)》对行业构成利好刺激,全年装机预期上调,短期产业链景气亦复苏明显;光伏及风电技术进步及成本下降也正快速推动行业进入平价周期;电动车也开始申报2017年国家补贴,且近期车企也陆续收到2016年第二批国补,有助于缓解产业链现金流压力;

  “之所以发展储能,是因为光伏和风力发电,是间歇的、不稳定的,因此需要储能系统的配合,才能提供稳定可靠的电力。”中国电力科学研究院储能电池本体研究室主任杨凯告诉记者。

  这里是我国最大的风光储输示范工程,采用世界首创的风光储输联合发电建设思路和技术路线,是集风电、光伏、储能装置和智能输电“四位一体”的新能源综合性示范工程。

  想要把一个产品放到流水线上批量生产是需要很多因素的,原材料的实惠普及易获取,生产条件的成熟化,产品安全性高,质量稳定等等,还有后续一系列的条件这里就不做赘述了,总之研发到量产是有非常远的一段路的。

  几十年来,研究人员一直在试图提出替代锂离子电池的方案。一些新技术具有诱人的可能性,但仍然远离大众市场的采用,而且很多人还分不清实验室产品和工业产品之间的区别。有些材料在实验室里确定有了极好的性能,但是却缺少适合的工业技术将其大规模生产出来,从而让它变成真正廉价的产品。而这个过程通常需要很长的时间和很充沛的资金。比如质子电池可能在2023年之前才有可能大规模生产。

  之前围绕石墨烯等新型材料电池的所有炒作,基本都是为炒股服务的,利用了人们科学素养偏低,却“信”科学的特点炒作。而科学是一个方法论,是基于形式逻辑和实验寻找因果关系的方法论,这就需要一个基本思想:批判性思维,即现有逻辑和实验可能有问题的思维,但国人普遍缺乏这种思维能力,所以才有科学成为符号被盲信:但凡冠以科学之名,就不能再质疑,不管它是真科学,还是只是带了一顶科学帽子的伪科学。

  发展储能技术是促进新能源发电、提高电网安全稳定性的关键核心技术之一。在各种类型的电化学储能技术中,钛酸锂电池具有循环寿命长、安全性能好等特点,很好的契合了电网储能的应用场景,但钛酸锂电池的高成本却不利于规模化储能应用。

  风险提示:新能源车产销量及光伏或风电装机量不达预期;市场竞争加速

  这个电站可以将“难预测、难控制、难调度”的风、光资源“储存”起来,并转化为优质可靠的绿色电能输入电网,并能在“平滑波动”和“削峰填谷”运行模式间灵活切换,在失去外部电网供电的情况下,储能电站可通过内部自启动能力,保持电网正常运行。

  至于有人说:“为什么要这么早宣传,为啥不弄好了在宣传”甚至以此质疑对方诈骗啥的。基本属于站着说话不嫌腰疼。实验室的成果出来了,秒速赛车彩票:不宣传下哪里会有车企和投资商来给钱搞工业设计。而所有的炒作最终都要面临真相的检验,有批判性思维能力,可能在真相检验前就能够预判辨真伪。以新的材料科技来制造新型电池可能很有前景,但也可能被证伪,因为眼下还看不到这些新型电池的实用性。

  走进位于张北县的国家风光储输示范电站,可以看到在绿色的草原上,一排排高高耸立的白色风力发电机和闪闪发光的蓝色光伏板交相辉映。

  对于挤压式涂布,在固定的流量下,存在一个涂布速度上限和一个涂布速度下限,介于涂布速度上下限之间的范围即为涂布窗口。涂布窗口上限主要受到涂布液稳定性的影响,如当流量不足,或者涂布速度太快时,涂布液珠开始不稳定,容易产生空气渗入、横向波等缺陷。涂布窗口下限发生时,如流量过大或者涂布速度过慢,流体无法及时被带走,涂布液珠大量累积,容易形成水窒或者垂流。

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  行业动态:中国首条大面积“发电玻璃”产线投产;蒙西电网一次性建成的单体容量最大风电项目并网成功;国家能源局印发《分散风电项目开发建设暂行管理办法》,进一步完善电价激励机制;工信部:《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第十七批)366款新能源汽车上榜

  而电池这个东西又是比较敏感的东西,因为你弄不好就会出安全问题和质量问题了,三星这么大的国际厂商还不是在电池上面吃过亏?所以电池这个东西必须要做到非常安全和质量可靠,才有可能会被大规模量产使用,所以这又是摆在眼前的一个难题。

  而锂离子动力电池极片涂布过程具有其自身的特点: 双面单层依次涂布,即使现在市场上出现的双面涂布机也是两面依次进行涂布的; 浆料湿涂层较厚,一般为 100 ~ 300 m; 浆料为非牛顿型高粘度流体;相对于一般涂布产品而言,极片涂布精度要求高, 和胶片涂布精度相近;涂布基材为厚度为6~ 30 m的铝箔或铜箔。

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  在自然界中,钠并不是独立存在的,而是通常以盐的形式呈现出来,最常见的是NaxMO2(M一般是钴、镍、铁、锰、钒,或这几种元素的混合)。因此,对电池成本影响最大的是材料中最贵(单价x含量)的元素,而不一定是价格较低的钠。

  公司动态:隆基股份拟12亿投资建楚雄单晶硅片二期项目;中国西电奋战“世界之最”:昌吉一古泉特高压直流输电工程

  目前的质子电池仅仅是一个原型,和许多类似的项目一样,质子电池、墨烯电池等新型电池在纸面上看起来不错,但由于缺乏相关投资,其实际可行性有些偏差。新兴的产物必需是符合大众的东西才能广泛的普及应用,而国内情况,大家都知道!资本和实验室联系得并没有欧美发达国家那么紧密,也缺乏成熟的工业设计体系,这个过程自然会拖得更长。

  几年前,RMIT团队表明:质子电池的主要潜在优势是比传统的氢气系统高得多的能量效率,使其与锂离子电池相媲美。具有用于储存氢的金属合金电极的质子电池可以工作,但其可逆性和可再充电性太低。所用的合金也含有稀土元素,因此重且昂贵。但因其本身的一些特性与现在的锂离子电池工业的技术体系是不兼容的,应用的希望也是十分渺茫。所以,这种所谓新电池技术的新闻大家看看就好了!

  研究人员分析了两种不同类型的铌钨氧化物阳极Nb16W5O 55和Nb18W16O93的性能。他们使用脉冲场梯度核磁共振(类似于MRI)来测量锂离子通过氧化物的运动。

  深圳新能源产业领域的工程实验室建设也可以申请政府资金直接补助,但每个项目的补助金额最高不超过500万元。此外,深圳新能源产业企业还可以申请政府采取股权投资的方式进行扶持补助,财政资金股权投资金额最高为1500万元。

  储能被认为是新能源的下一个风口。作为未来推动新能源产业发展的前瞻性技术,储能产业在新能源并网、新能源汽车、智能电网、微电网、分布式能源系统、家庭储能系统等方面都将发挥巨大作用。

(责任编辑:秒速赛车)
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