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中国可再生能源学会理事长石定寰、工业和信息

时间:2018-08-14 10:23来源:未知 作者:秒速赛车 点击:
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  新能源汽车这两年发展的比较的迅速,但是很多人在买车的时候还是不想买,这都是哪些因素造成的呢?这样的汽车在使用的过程中会有哪些缺点呢?下面小编就给大家具体的介绍下。

  从新能源到智能网联,中德汽车产业着眼未来产业制高点,通过优势互补,互利合作,将进一步推动世界汽车产业的发展。视觉中国供图

  这个生态圈不是为了让个别品牌依靠地方市场吃饱穿暖自我满足,而是要让整个行业树立精品、立足国内、走向海外,去开拓更大的未来。

  1、锂离子在负极基体中的插入氧化还原电位尽可能低,秒速赛车彩票:接近金属锂的电位,从而使电池的输入电压高;

  近日,上市公司半年报陆续出炉,新能源汽车产业链中的部分企业业绩出炉,多数企业业绩比上年同期增长明显。...[详细]

  新车还没提回家好好享受,在4S店就受了伤,这种事情确实放到谁的身上都会觉得很郁闷。那到底遇到这种事情,我们应该怎么办呢? 一般情…[详细]

  发展储能技术是促进新能源发电、提高电网安全稳定性的关键核心技术之一。在各种类型的电化学储能技术中,钛酸锂电池具有循环寿命长、安全性能好等特点,很好的契合了电网储能的应用场景,但钛酸锂电池的高成本却不利于规模化储能应用。

  长期来看,六氟磷酸锂下游市场空间增速空前,2018年需求量或达到3.4-3.8万吨之间。我们预计,2018年全球锂电池总产量或将达到182.3GW,按照每1KWh锂电池,需要消耗1.5Kg电解液进行测算,则需要27.4万吨电解液。每吨电解液约消耗0.14吨锂盐(假设全部采用六氟磷酸锂,目前六氟磷酸与电解液1:7比例关系),则对应3.8万吨六氟磷酸锂需求量。2018年全球六氟磷酸锂需求量达到3.4万吨较为相近。

  现在的新能源车销量呈逐年攀升的趋势,在小区内能看到越来越多的新能源电动汽车走进我们的眼前,但很多物业小区以楼盘无相关设计或存在安全隐…[详细]

  2017 年为六氟磷酸锂产能集中投放之年,未来有效产量或控制在 3.36-3.78 万吨之间

  随着新能源车的普及,环保政策的高度重视,燃油车在我们的生活中会越来越少,但就目前的发展来看,燃油车并不会完全的消失。大家都知道,现在新…[详细]

  纯电动汽车的电池目前大体上有三种类型。一是铅酸电池,它是一种电极主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池。铅酸电池放电状态下…[详细]

  本次参加发布会的嘉宾有东旭集团有限公司董事长、东旭光电科技股份有限公司董事长李兆廷、国务院参事、原国家发改委能源局局长徐锭明、国务院参事,中国可再生能源学会理事长石定寰、工业和信息化部电子信息司副司长彭红兵、中国石墨烯产业技术创新战略联盟秘书长李义春、亚洲电池协会秘书长王泽力、美国凯途能源公司能源董事长Johnnie Stroker等众多政府领导和业界权威参加。

  燃料电池成行业新宠。工信部发布了2018年第6批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,该目录中宇通客车、安凯客车、北汽福田、佛山飞驰4家企业共有5款氢燃料电池客车榜上有名。在2018年新补贴政策中,只有燃料电池汽车补贴标准保持不变。因此可以推断,未来氢燃料电池汽车将会是竞争的重点。

  作为最具国际化特征的商品之一,汽车一直是国际贸易和国际经济合作的重要载体。在中德双方签署的20多项合作协议中,汽车领域的合作协议超过了三分之一,覆盖了企业、高校和科研机构。其中,双方在包括新能源、智能网联等方面的合作不乏新亮点。

  研发力度更大。比如近日江淮汽车与大众汽车集团(中国)及西雅特在德国柏林签署谅解备忘录。根据规划,三方将共同成立研发中心,研发符合中国市场需求的电动汽车车型、车联网及自动驾驶技术,以及配套零部件和核心技术。新的研发中心计划在2021年正式建成。

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  锂电池的电解液与传统电池(铅酸电池、镍镉电池等)不同,不采用以水为溶剂的电解液,因为水的了理论分解电压只有1.23V(想想上一期的燃料电池单电池理想电压),因此,以水为电解液的电池电压最高不过2V左右。而锂电池的电压在3-4V左右。常用的电解质材料为无机阴离子锂盐,LiBF4、LiPF6、LiAsF6这三类。溶剂则有酯类、醚类和飒类。

  新能源汽车在商用车领域发展越来越快,销量呈明显上升趋势,今天就梳理一下新能源汽车在商用车领域的最新发展动向。

  随着电动汽车技术的不断突破,一些跨界元素的新型车型已经揭去其神秘面纱来到消费者面前,比如特斯拉首次创造的model s将高大尚的科技…[详细]

  “电动化、网联化、智能化、共享化”,在新一轮科技革命风起云涌的当下,汽车“新四化”是世界汽车产业转型的方向,也是我国建设汽车强国的突破口。

  还有一个缺点就是新能源的汽车充电的时候都比较的慢。这严重影响了我们的用车,虽然现在很多的厂家推出了快充服务,但是很多的消费者并不了解,这也是很多人不选择的原因。

  现已形成商用车、专用车、纯电动乘用车三大产品为主线的汽车产业园,占地面积1005亩,规划建筑面积27.6万平方米、具有10万辆整车产能,现官网自称为航天凌河汽车。

  据中铁十四局绩溪抽蓄电站项目负责人张亚洲介绍,地下厂房系统是该电站建设的控制性工程,最大埋深约400米,包括主厂房洞、主变洞、尾闸洞等洞室共计57条,洞室总长度达到1.4万米。

  在近些年来,国内出现了许多互联网的造车企业。像蔚来、小鹏、乐视等等。其中乐视旗下的FF91可谓是一波三折,经历了重重艰难。那么贾跃亭坚…[详细]

  硅/碳复合材料,主要是碳包覆,如下图,虽然预留了膨胀空间,改善了循环性能,但是压实密度小,且工业化难度大。

  很多车主去做保养的时候,总是会听到服务顾问说车子有积碳,需要清洗。有人会觉得服务顾问在忽悠自己花钱,也有人一听说积碳就认为是件很严重的…[详细]

  一键启动现在是越来越普及了,原先只在高级别车上才能见到的配置现在在很多普通级别车上也能看见。但是这项好用的配置也成为了很多车主的新烦恼…[详细]

  四、三四城市将迎来新能源商用车新机遇。新能源商用车主要集中在一、二线大型城市,但随着三四城市新能源汽车相关政策的加强和需求的升级,三四城市将成为新能源商用车市场的重要机会。

  商用车将迎来全面智能升级。在电动化、网联化、智能化、共享化背景下,汽车行业成为多产业融合的创新大平台,汽车产品由单纯的交通工具,开始向大型移动智能空间、储能设备演变。各大车企将持续在车辆智能安全、智能舒适和智能互联等多维智能体系上加大投入。

  对于预算不足但又有购车需求的网友来说,二手车往往是他们很好的一个选择。但是,二手车市场的水很深,很多时候车主都害怕买到事故车,但是自己…[详细]

  汽车空调怎么用,一开始看起来这个问题很简单,不就是冬天吹暖风夏天制冷么。但其实仔细看一下,会发现汽车空调有很多按钮,对应各种气候状况。…[详细]

  先明确两个概念,一,电池是将氧化还原反应的化学能转化为电能的装置。典型特征就是电极上反应物得失电子,通过外电路流动,进而便产生了电流。正负极之间的电荷传递是通过电解液中阴阳离子的运动形成的。

  在买新能源汽车的时候很多人还存在这样的疑惑,那就是新能源到底省不省钱呢?虽然平时的电费肯定比燃油车便宜,但是大家都知道电池都有使用的年限,换一次电池的钱可是相当贵的,如果平摊下来新能源真的省钱吗?很多人都不是很了解。

  大规模储能系统贯穿电力系统发、输、配、用的各个环节,其应用既能提升传统电力系统的性能,也将给电网的规划、设计、布局、运行管理以及使用等带来革命性的变化,从这个意义上讲,储能技术是具有国家战略意义的技术制高点,发展储能技术其实就是存储未来。

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