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高集成度的36V降压型电池充电器如何做到提供无

时间:2018-08-23 23:40来源:未知 作者:秒速赛车 点击:
凌力尔特推出1Msps多通道18位逐次逼近数模转换器(ADC) 亚德诺半导体(Analog Devices, Inc.,简称 ADI) 旗下凌力尔特公司 (Linear Technology Corporation) 推出一款面向 3.45V 至 4.45V 电源轨的完整锂离

  凌力尔特推出1Msps多通道18位逐次逼近数模转换器(ADC)

  亚德诺半导体(Analog Devices, Inc.,简称 ADI) 旗下凌力尔特公司 (Linear Technology Corporation) 推出一款面向 3.45V 至 4.45V 电源轨的完整锂离子电池备份管理系统 LTC4091,这类电源轨必须在主电源长时间故障时保持有效。LTC4091 采用具自适应输出控制的 36V 单片降压型转换器,以用降压输出向系统负载供电并实现高效率电池充电。当外部电源可用时,该器件可提供高达 2.5A 的总输出电流,并向单节 4.1V 或 4.2V 锂离子电池提供高达 1.5A 的充电电流。如果主输入电源发生故障,不能给负载供电,那么 LTC4091 通过内部理想二极管从备份锂电池向系统输出负载提供高达 4A 电流,如果使用外部理想二极管晶体管,那么就可提供不受限制的电流。为了保护敏感的下游负载,最大输出负载电压为 4.45V。在发生电源故障事件时,该器件的PowerPath控制功能在输入电源和备份电源之间提供无缝切换,并在输入短路情况下使能反向隔离。LTC4091 的典型应用包括车队和资产跟踪、汽车 GPS 数据记录器以及程信息处理系统、安全系统、通信和工业备份系统。

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  小结:新车配备的轻混系统,可以有效地解决起步时燃油消耗较大的情况,不过目前的轻混市场还未成出现火爆的情况,最大的原因就是因为没有政策的扶持。所以新车要想有一个好的市场表现,还是需要一个具有性价比的定价。

  LTC4091 采用具背面金属焊盘以实现卓越热性能的扁平 (0.75mm) 22 引脚 3mm x 6mm DFN 封装。该器件的 E 级和 I 级版本在 –40C 至 125C温度范围内运行。E 级版本的千片批购价为每片 3.25 美元,有现货供应。

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  动力方面,全新雅阁锐·混动版车型搭载了第三代SPORT HYBRID(锐·混动)i-MMD双电机混合动力系统,由2.0L的阿特金森循环发动机、电池组以及电动机组成,其中2.0L发动机最大功率为107kW。油耗方面,根据车型配置不同,新车每百公里油耗分别为4L和4.2L。

  LTC4091 包括 60V 绝对最大输入过压保护,从而使该 IC 能够抵抗高输入电压瞬变。LTC4091 的电池充电器提供两个为锂离子电池备份应用而优化的引脚可选充电电压:标准 4.2V 和 4.1V 选项,4.1V 选项以电池运行时间换取延长的充电 / 放电周期寿命。其他特点包括软启动和频率折返,以在启动和过载时控制输出电流,还包括涓流充电、自动再充电、低电池电量预充电、充电定时器终止、热调节以及用于温度合格充电的热敏电阻器引脚。

  电解液普遍使用报告LiPF6的溶液,溶质为有机物,常用的有乙烯碳酸酯(EC)、丙烯碳酸酯(PC)和低密度二乙烯碳酸酯(DEC)等;隔膜主要由烯烃类聚合物制成多孔复合膜;外壳材料有钢、铝、塑料、铝塑膜等。锂离子电池典型的结构如下图:

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  新车基本沿用了燃油版车型的造型设计,只是在细节上有所变化。其前脸增加了主动开闭式格栅,左前翼子板上新增了充电接口,同时车身也增加了多处“ECO plug-in”的标识,以显示其插电式混动车型的身份。此外,新车采用了隐藏式排气的设计。

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  新车的内饰采用了T型布局配合浅色为主的配色,大尺寸的全液晶仪表配合双辐多功能方向盘的造型极具未来感,并在车门饰板、中控台、双辐式多功能方向盘等处加入了镀铬元素进行点缀,从而进一步提升了该车的视觉感受。

  电动汽车的出现,是在全球变暖、环境污染和能源危机所推动的。2015年全球电动汽车生产量和出货量分别超过了50万辆的规模,其中中国超过了37万辆。电动汽车必须要有电能储存装置,目前锂离子电池是动力电池的首选和主流。锂离子电池在串联成组使用时存在过充、过放、过流、温度过高过低等问题,会造出锂离子电池的迅速损坏,因此需要电池管理系统进行管理。

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  LTC4091 采用具自适应输出控制的36V单片降压型转换器,以用降压输出向系统负载供电并实现高效率电池充电。

  在荣威RX5、荣威RX3等互联网汽车的带动下,上汽荣威1月销量近5万辆,同比增长超57%,由此强力带动上汽乘用车(自主品牌平台)整体销量升至7.3万辆,同比增长88%。上汽荣威方面表示,今年,纯电动超级轿跑SUV荣威光之翼的量产车、全球首款纯电动互联网休旅车荣威Ei5也将上市,可进一步提升上汽自主品牌综合竞争力。

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