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陈飞赴机械科学研究总院对接洽谈新能源汽车标

时间:2018-09-01 06:45来源:未知 作者:秒速赛车 点击:
对各个材料的生产能耗进行计算发现,LMO正极材料的生产耗能最高达到4890MJ,而石墨负极生产的耗能仅为1671MJ,铜和电池组结构件的耗能也分别达到了4737MJ和4241MJ,因此生产一个24kWh的

  对各个材料的生产能耗进行计算发现,LMO正极材料的生产耗能最高达到4890MJ,而石墨负极生产的耗能仅为1671MJ,铜和电池组结构件的耗能也分别达到了4737MJ和4241MJ,因此生产一个24kWh的电池组,原材料的耗能为29.9GJ。

  8月27日,“2018年中国电池回收再利用企业调研行”17位业内外人士来到了奇瑞新能源汽车技术有限公司(以下简称奇瑞新能源),与公司退役动力电池回收利用项目组(以下简称项目组)进行了近2小时的座谈交流。

  2015年中国新能源汽车市场在销的圆柱动力电池产品主要有32650型、26650型和18650型这三款(注:产品型号五位数字中的前两位指直径mm,中间两位指高度mm,最后的0指圆形),其中,32650型产品92.66万kWh,主要是沃特玛在供应,在336.28万kWh的圆柱电池需求总量中占比27.55%;26650型产品9.47万kWh,主要是苏州宇量在供应,占比2.82%;其余均是18650型产品,占比接近70%,供应厂商众多。

  工信部的统计数据显示,2015年中国车企共生产各类新能源汽车379,018辆,真锂研究扣除其中不使用锂离子电池(主要是铅酸电池、镍氢电池和超级电容器)的车辆以及燃料电池车之后,剩余355,891辆。这其中,纯电动乘用车137,621辆,锂离子电池需求353.17万kWh;插电式混合动力乘用车63,048辆,锂离子电池需求90.21万kWh;纯电动客车85,517辆,锂离子电池需求926.17万kWh;插电式混合动力客车23,770辆,锂离子电池需求63.55万kWh;纯电动专用车45,935辆,锂离子电池需求170.96万kWh。

  据悉,预验收是指在大型成套设备生产调试即将结束时,买方人员到卖方现场,按相关规程对整套系统进行检查、核对、清点及部分性能测试,满足规程要求后同意发货的工作,是设备采购及其生产制造过程控制的关键一环。国检中心采购的高速驱动电机测功机台架系统是新能源汽车驱动电机及其控制器的关键测试设备,AVL公司是世界顶级测功机设备集成供应商。

  8月1日起,正式实施了《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》。本次调研旨在了解锂电池回收再利用各环节企业新政策下现状、难点及需求。为企业在锂电池回收、处置、再利用等方面提供支持,深入推动我国锂电池回收再利用产业纵深发展,无缝对接产业上下游合作。

  方型动力电池一直是中国新能源汽车市场的主打产品,主要厂商大多都走这条路。2015年中国车用动力电池市场上,方型电池需求量高达992.18万kWh,与2014年的247.93万kWh相比,增幅高达300.18%;不过,61.85%的市场份额和2014年的61.70%大致相当。至于软包聚合物电池,虽然2015年275.60万kWh的需求量也很大,同比增长226.46%,但市场份额则有了一定程度下降:由2014年的21.01%下降到2015年的17.18%。

  在中国政府的大力推动下,国内电动汽车迅速发展,相比于传统的燃油汽车电动汽车具有诸多优势,例如加速性能好,行驶安静,“零排放”等,因此不仅仅在中国,在全世界范围内,电动汽车的市场份额都在快速增加。据相关机构预测,全球电动汽车的销量在2020年将达到1300万辆,而到2030年将达到2.3亿辆,随着电动汽车的大规模普及,在2030年,可以使的美国的温室气体排放量相比于2005年减少20%-69%。

  与市场高速发展相对应的是,产业也在高速发展。在线年北京奥运会之前,从事车用动力锂离子电池技术开发的企业只有中信国安盟固利和万向这两家。北京奥运会50辆电动大巴成规模试运行取得成功之后,科技部于2009年初推出“十城千辆”计划,国家开始重视新能源汽车的发展。之后,开发车用动力锂离子电池市场的电池企业开始增多,2013年之后开始爆发。2015年中国新能源汽车市场有动力电池供应的企业的数量,线家(含少量模组供应厂商),而与此同时,海外市场总共不超过10家。中国明显过热。

  不过,李岱昕指出:“由于重组测试环节的技术难度和成本增加、电池在健康状况和一致性方面的不确定性、梯次利用电池性能对其应用场景的限制、新电池成本快速下降且性能大幅提升、以及正在步入大规模应用的高镍三元动力电池安全性风险提高等因素,都使得梯次利用产业的发展仍然存在诸多争议。”

  2015年三元/锰酸锂系动力电池应用在各个市场均呈现高速增长态势,其中以电动专用车市场增长最快,但是在电动乘用车市场用量最大。如表2所示,2015年中国电动专用车市场对三元/锰酸锂系动力电池的需求量达到87.35万kWh,是2014年2.2万kWh的40余倍;电动乘用车市场的需求量达到194.48万kWh,是2014年18.16万kWh的10.7倍,其中纯电动乘用车领域三元/锰酸锂系动力电池的用量已经突破50%,众泰、北汽等主要车企的绝大部分纯电动乘用车产品2015年都采用了三元/锰酸锂系动力电池。

  导读:2015年中国市场的锂离子电池需求增量中,超过3/4是由新能源汽车市场创造的。2015年全球车用动力锂电池需求总量2,502.74万kWh中,64.09%是由中国市场贡献的。

  陈飞赴机械科学研究总院对接洽谈新能源汽车标准认证检测一体化基地等项目

  (记者 王志冕)8月15日,市委副书记、市长陈飞率队赴北京,与机械科学研究总院集团有限公司对接洽谈新能源汽车标准认证检测一体化基地等项目。机械科学研究总院集团有限公司党委书记、董事长、总经理王德成,市政府党组成员、德州经济技术开发区党工委书记、管委会主任鄂宏达参加活动。

  据悉,机械总院集团是一家具有显著特色的科研类中央企业,具备现代科研院所和现代制造服务业企业的双重属性。本次洽谈的项目,投资主体为中机寰宇认证检验有限公司,是总院集团下属二级单位。项目计划总投资10亿元,以新能源汽车认证、检验为主线,打造集标准、认证、检测、技术服务及产业孵化等全价值链“一站式”综合公共服务平台。项目的落地,将全面满足新能源乘用车及商用车的认证、检测和研发试验的需求,有力推动全市乃至全省新能源汽车整车及零部件产业发展。

  陈飞表示,我们将以本次对接为契机,精准做好扶持服务,推进项目尽快签约落地。

  王德成说,德州项目的促成,将是央企与地方合作的又一典范,希望双方继续深化对接,早日实现合作。秒速赛车计划:

(责任编辑:秒速赛车)
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