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国内动力电池制造商排行榜

时间:2018-08-16 02:47来源:未知 作者:秒速赛车 点击:
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  2015年1-12月,日本电池(包括原电池和二次电池)总产量超过43亿只,总产值逾8075亿日元(约463亿元人民币),产量和产值与上年同期相比均实现101%的增长幅度。

  在加入高毅资产前,邓晓峰是博时基金的明星基金经理,曾任权益投资总部董事总经理、全国社保组合股票基金经理等。2015年,带着公募时期的光环,邓晓峰加入私募基金高毅资产。

  1、形成胶粘剂材料的粘结剂及溶剂要纯,涂好的极片也不宜存放过久,

  合肥国轩高科动力能源有限公司(下称“国轩”)成立于2005年, 是由珠海国轩贸易有限公司和合肥国轩营销策划有限公司发起设立。其主要产品是磷酸铁锂动力电池。

  市面上流行的新能源汽车主要有以下4种类型,纯电动汽车,插电式混合动力,混合动力,氢燃料汽车四大类。对于这几款车型而言,并不意味着谁淘汰谁的问题,也不存在谁优谁劣的情况,而是在不同的地区市场会有不同的表现。而在中国,出于对环境保护的需要,在各个发展领域都有涉及。但新能源汽车的发展归根结底在于电池技术的发展,不管是哪种车型都是依赖于电池技术。

  目前比亚迪正在深圳坑梓基地规划6GWh/年产量的电池工厂,该工厂一期工程将于2014年9月份后逐步投产,年内至少新增产能1.5GWh。

  在二次电池中,锂离子电池的出口总量为9.6亿只,同比增长110%,出口总额为2460亿日元(约141亿元人民币),同比增长114%。出口量和出口均为第一。镍氢电池的出口总量为1.5亿只,同比增长112%,出口额为655亿日元(约38亿人民币),同比增长107%。出口总量和总额位居第二。

  公司动力电池的主要合作客户是天津公交集团、宇通、东风扬子江、一汽客车、康迪、江淮汽车等。

  公司动力电池的主要合作客户是五洲龙、金龙、扬州亚星、郑州海马、中联重科等。

  近年来,新能源行业规模日趋成熟。截至目前,包头市风电装机400万千瓦、光伏发电装机66万千瓦,占电力总装机的32.4%。在建风电装机29.8万千瓦,光伏发电装机103.3万千瓦。新能源电力产量稳步提高,2018年上半年包头市风光发电合计31.4亿千瓦时,同比增长12.9%。其中,风力发电27.8亿千瓦时,同比增长13.9%;光伏发电3.6亿千瓦时,同比增长7%。

  公司现有动力电池产能约为1.5亿AH,目前正在天津、武汉和青岛三处扩建产能。天津基地计划从1.5亿AH扩建至3亿AH,预计2014年内能投产。同时在武汉和青岛都有新工厂正在建设,武汉和青岛预计要到2015年中投产。

  国轩曾于2012年11月完成股份制改革,但随着2013年IPO关闸以及证监会目前暂停接受IPO申报材料,其 IPO计划最终搁浅。目前有消息称,国轩正在筹划借壳上市。

  另外,电池技术的前进受到电化学规律的制约,其容量上升是有理论极限的,一般很难以一个较大的幅度产生飞越式的、颠覆式的发展。因此建议广大读者擦亮眼睛,一但发现有性能“翻一/几番”,“几分钟充满电”,“成本下降70%”一类新闻时,要加倍警觉,因为此类新闻宣传误导的嫌疑很大,而背后存在的问题往往总是避而不谈。

  锂电池生产工艺视不同锂电池生产厂家而有一些差别,但是由于原理相同,因而主要的锂电池生产工艺也是基本一致的,一般都有:配料,涂布,辊压,裁片,分条,焊接极耳,卷绕,封装,烘烤,注液,化成,成型,分容检测等工序。

  综合考虑到以上两大因素,全固态电池相比于一般锂离子电池,能量密度可以有一个较大幅度的提升:现在许多实验室中,都已经可以小规模批量试制出能量密度为300-400Wh/kg的全固态电池了(一般锂离子电池是100-220Wh/kg)。

  国轩现有约为3.5亿AH方形动力电池产能,其中2亿AH新增产能于今年5月在合肥投产。昆山正在新建圆柱动力电池产能,单体5AH,预计明年上半年投产。福建正在筹划建设动力电池PACK厂。

  随着比亚迪新能源汽车销量的快速攀升,比亚迪电池产能已经出现供应紧张。比亚迪在惠州动力电池现有产能为1.6GWh/年,为保证新能源汽车订单的及时交付,比亚迪准备进行扩大电池产能的计划。

  公司动力电池的主要合作客户是安凯、江淮、金龙、申沃、新大洋等。

  深圳市沃特玛电池有限公司成立于2002年。公司现有员工1300余人,研发人员300余人,现日产32650型5Ah电芯22万支,新厂区规划产能为日产32650型5Ah电芯50万支,是国内最早成功研发磷酸铁锂新能源汽车动力电池,并率先实现规模化生产和批量应用的磷酸铁锂电池企业之一。

  惠州比亚迪电池有限公司(以下简称“公司”)成立于2006年,是比亚迪股份有限公司旗下的子公司。其主要产品是方形磷酸铁锂动力电池,主要供给比亚迪旗下的秦、E6、K9等新能源汽车。

  在上述锂电池生产工艺必备的步骤中,从选料到成型后的分容检测要注意五个方面的问题:

  CATL现在宁德动力锂电池年产能为3.8亿Wh。同时青海时代新能源项目正在建设当中,青海项目一期工程规划产能为年产15亿Wh,其中4.6亿Wh已经于近期投产,而整个一期工程将于2016年底完工。青海时代项目整体完工后,可年产50亿Wh电池以及5万吨锂电池正极材料,预计整个建设周期为10年。

  目前的全固态锂电池的电解质主要有有机和无机两大体系,成本总体偏高,尤其是无机体系的电池很多采用CVD/PVD等复杂的工艺制备,生产(沉积薄膜)速度慢,成本昂贵,单体电池容量很小,往往只适合做小型电子器件用的电池。

  天津力神电池股份有限公司创立于1997年,大股东中海油新能源投资有限责任公司是中国海洋石油总公司直属的全资二级子公司。天津力神的动力锂电池公司前身是力神迈尔斯动力电池系统有限公司,力神迈尔斯成立于2009年,注册资本为1亿美元,股东为天津力神电池股份有限公司和美国CODA电动车公司,属于中外合资企业。后来美国CODA于2013年破产倒闭,现在力神迈尔斯已经由天津力神全资控股。

  1、通过锂盐、溶剂和添加剂的优化,提高电解液导电率,减小极化,

  在二次电池中,锂离子电池的进口总量和进口总额均为第一,镍氢电池和铅酸电池的进口总量分别排名第二、第三,但是铅酸电池的进口金额是镍氢电池的5倍。

  宁德时代新能源科技有限公司(CATL)成立于2011年,原为新能源科技集团(ATL)的动力电池分部,时代新能源(CATL)CEO曾毓群同时兼任新能源科技集团(ATL)总裁。2012年,以宁德为总部的时代新能源合资合作项目之一青海时代新能源科技有限公司在青海省西宁市注册成功,公司注资1亿元,主要从事动力锂电池、储能锂电池等高新技术产品的研发、制造和销售。

(责任编辑:秒速赛车)
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