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并配备了LED光源

时间:2018-08-23 23:39来源:未知 作者:秒速赛车 点击:
这里以图1(典型锂离子充电电池保护电路图)为例来说明电池保护电路及工作原理: 以上详细阐述了锂离子充电电池保护电路的工作原理,除了控制IC和MOSFET外,电路中还有一个重要元

  这里以图1(典型锂离子充电电池保护电路图)为例来说明电池保护电路及工作原理:

  以上详细阐述了锂离子充电电池保护电路的工作原理,除了控制IC和MOSFET外,电路中还有一个重要元件,就是熔断器,它在电路中起着二级过流保护作用,由于它的电阻很小在电路中消耗的能量可以忽略不计,所以这已经成为很多电池厂商考虑将PTC聚合物(内阻过大)替换为新型叠层多元陶瓷片式熔断器的主要原因。

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  5陆燕荪中国工业电器协会 终身荣誉会长陆燕荪中国工业电器协会 终身荣誉会长

  锂离子电池保护除了控制IC和MOSFET外,还有一个重要元件:熔断器,它在电路中起着二级过流保护作用,由于它的电阻很小在电路中消耗的能量可以忽略不计,所以成为很多电池厂商考虑将PTC聚合物替换为新型叠层多元陶瓷片式熔断器的主要原因。这里讲结合锂电池充电保护过程原理为大家阐释如何设计锂离子电池的熔断保护。

  过电流保护是在消耗大电流时停止对负载的放电,此功能的目的在于保护电池及MOSFET,确保电池在工作状态下的安全性。在正常放电过程时,电流经过两个MOSFET因为导通阻抗会在其两端产生压降,此电压值U=I*[R1ds+R2ds],其中把导通的V1、V2看作电阻,即R1ds和R2ds,此时若负载因某种原因导致异常使回路电流增大,当电流猛增使得电压亦增加到控制IC决定的电压值时,控制IC的D0脚迅速由高电压转为低电压使V1关断从而切断放电回路,回路电流变为零。需要设定的延迟时间一般为13ms左右。当电压增加到控制IC决定的电压值时(此时IC判断为负载短路),V1会由导通转为关断,其工作原理与过流保护类似。短路保护的延迟时间一般小于7μs,如果出现意外时电流继续增大,则熔断器会起到过流时的二级保护,避免对电路中控制IC及MOSFET的永久性损坏。

  此保护回路由两个MOSFET和一个控制IC外加一些阻容元件构成。控制IC负责监测电池电压,并控制两个MOSFET的栅极,MOSFET在电路中起开关作用,分别控制着充电回路与放电回路的导通与关断,fuse为熔断器起二级保护,C2为延时电容,该电路具有过充电保护、过放电保护、过电流保护与短路保护等功能。

  销量数据和热卖场景都充分表明,换代上市半年多的全新第八代凯美瑞已经展现出王者实力。那么究竟是哪些优势让全新第八代凯美瑞迅速赢得了市场和消费者的广泛认可呢?...[详细]

  近年来随着移动电器的小型化及普及,而锂离子充电电池具有小型、重量轻、输出电压高、放电电压稳定、储存时间长等优点,使得电器配套的锂离子充电电池用量猛增。

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  2谢德馨沈阳工业大学 教授、博士生导师谢德馨沈阳工业大学 教授、博士生导师

  “轰趴神器”:全球最小的共振音箱Mini Trol,粘在桌子上玻璃上就是音箱

  锂离子充电电池是锂电池中的一种(即可充电的二次电池),在电池中放置保护线路,可有效的保护电池在过充、过放及过流或使用不当而损坏。熔断器作为过流保护器件,可保护锂离子充电电池在充电或放电过程中的大电流及短路而造成电池损害。

  10李民英广东志成冠军集团有限公司 总工程师李民英广东志成冠军集团有限公司 总工程师

  欧拉iQ的设计风格十分独特,其像是三厢车与SUV的融合。新车的前脸设计科技感十足,并采用了封闭式进气格栅设计,搭配窄条幅L型大灯组,让该车看上去十分新颖。尾部方面,新车的线条比较简洁,装配了尺寸小巧的尾灯组,中间有黑色饰板进行连接,条状设计与前脸风格非常一致,而饰板上的“ORA”字样也正是欧拉品牌的英文名称。车身尺寸方面,其长宽高分别为4445mm/1735mm/1567mm,轴距为2615mm。

  过放电保护是在电池电压变低时停止对负载放电。当电池对负载放电时,其电压亦随放电过程而逐渐降低,当电池电压降至过放检测电压以下时,其容量已经完全放光,如果电池继续放电,则会造成电池的永久性损坏。所以当控制IC检测到电池电压低于过放点检测电压时,其D0脚由高电压转为低电压,使V1由导通转为关断从而切断放电回路,则电池无法继续放电起到保护作用。由于在过放检测电压以下时电池电压不能再降低,因此必须要求控制IC消耗电流极小。过放电检测对应于脉冲充电及由于噪声而产生的误动作,需要设定的延迟时间一般为100ms左右。

  4郭振岩机械工业北京电工技术经济研究所 所长郭振岩机械工业北京电工技术经济研究所 所长

  锂离子充电电池使用过程中,过充电、过放电和过电流都将会影响电池使用寿命和性能及安全,充电电池中熔断器作为二级过流保护配合IC控制环路有效监测并防止对电池产生损害。

  小结:如果ET400的综合续航能够达到400km的,那么这款新车的竞争力将不可小觑,再加上各地方对于高续航里程的车型补贴也非常丰厚,这也会进一步提升该车的性价比。

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  斯巴鲁XV相较于普通版车型有一定幅度的调整,其前格栅横向饰条两端增加了银色处理,同时换装了新样式的前保险杠。两侧雾灯区域造型也有所改变,并且增加了银色前唇。此外,新车还配备有银色外后视镜外壳和银色侧裙饰条,整体相比普通版车型在视觉上更具精致感。

  电池在被充电初期为恒流充电,随着充电时间的延长,电池电压亦会上升,在此过程中当IC检测到电池电压达到过充电检测电压(该数值由控制IC决定)时,则C0脚由高电压转为低电压,使控制充电的MOSFET栅极为关断状态,即V2由导通转为关断从而切断充电回路,使充电器无法对电池进行充电起到保护作用。过充电检测对应于脉冲充电及由于噪声而产生的误动作,需要设定延迟时间,延迟时间由C2决定,一般设为1s左右。

  近日,多家车企陆续亮出首月销售战绩,向各自的2018全年目标奔跑。乘联会2月8日发布的数据显示,1月的广义乘用车合计销量为227.24万辆,同比增长7.1%。其中,1月新能源车销量继续走强,达3万辆,同比增长超400%。

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  内饰方面,新车与燃油版车型也基本保持一致,悬浮式的多媒体屏幕、半液晶仪表盘以及按键式换挡设计,在一定程度上提升了该车的科技感。秒速赛车计划:此外,全新样式的三幅式多功能方向盘也进一步提升了内饰的运动氛围。

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  全新比亚迪宋相比于上一代车型有着显著的变化,其采用了全新的家族式设计风格,梯形大嘴式进气格栅搭配横穿车头的镀铬装饰条,更加端庄大气。前大灯组采用狭长的造型设计,并配备了LED光源。车身侧面的线条简洁流畅,悬浮式车顶提升了整车的年轻气息。车身尺寸方面,全新比亚迪宋的长宽高分别为4600mm/1870mm/1700mm,轴距为2660mm。

  在正常充、放电时,电路中控制IC的C0与D0脚高电平,V1、V2都导通。充电电流从Input+流入,经熔断器向电池充电,经V1、V2后由Input-流出。正常放电时,电流经Input-及V2、V1流向电池负极,其电流方向与充电电流方向相反。由于V1、V2的导通电阻Rds(ON)极小,此状态下的消耗电流为μA级因此损耗很小。

  纪念币是一个国家为纪念国际或本国的政治、历史、文化等方面的重大事件、杰出人物、 名胜古迹、珍稀...

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